Salida para Buenos Aires desde Madrid. Tomamos el avion de Aerolineas Argentinas a las 15:30 y nos metemos las trece horas de viaje entre pecho y espalda, llegamos al Hostal el Obelisco sobre las 02:00 horas de la mañana.

Empezamos a realizar nuestras primeras gestiones en Buenos Aires, visita a la embajada de España para notificar nuestra llegada y visita a Pluscargo Argentima, consignatario que nos esta gestionando la entrada de las motos en Buenos Aires. Nos indican que todo va segun lo planificado y que podremos tener las motos fuera si hay suerte el proximo dia 19 de enero viernes siempre y cuando el barco llegue el dia 17 de enero jueves y seamos capaces de hacer los papeles necesarios en la aduana. la verdad es que es un poco lioso el tema de sacar las motos, veremos como va. La oficina de Pluscargo Argentina se encuentra enfrente de la casa rosada, a la cual le estan lavando la cara, de ahi todo ese andamiaje que presenta su fachada.

Hoy Fernando no se encuentra del todo bien, esta con constipado y tiene algo de fiebre por lo que no puede disfrutar de la comida de bienvenida que nos hemos pegado Fede y yo en Puerto Madero en el restaurante el Rodicio. Como no podia ser de otra manera hemos comido los famosos bifes de chorizo, chorizos criollos, costilla, vacio,etc.. un monton de tipos de carne que los camareros te van trayendo en unas espadas para que vayas comiendo, todo muy bueno.

A la tarde Fernando se queda en la habitacion para tratar de recuperarse y Fede y yo vamos de paseo por el centro de la ciudad, aqui hace mucho calor y la humedad es altisima por lo que cada dos por tres tenemos parar y recuperar liquidos, asi que nos dedicamos a probar las cervezas que tienen esta gente, la cerveza por escelencia aqui es la Quilmes.

Hoy nos hemos dedicado a buscar un seguro para las motos, lo hemos conseguido con la aseguradora Liberty. El seguro nos cubre los paises colindantes con Argentina: Brasil, Chile, Paraguay, Uruguay y Bolivia, por lo que no tendremos que preocuparnos de el hasta que lleguemos a Peru, ya veremos como nos lo montamos por alli. Por la noche nos vamos a Palermo, a un restaurante que nos ha recomendado un taxista, se llama el Remanso y es el tipico restaurante al que solo van los argentinos y no los turistas. Fernando ya esta bien y se baja una costillar de foto, Fede no tiene mucha hambre y se contenta con un par de chorizos criollos y yo me meto un bife de chorizo como nunca habia visto, un plato como una mesa de grande, todo ello regado por supuesto con unas Quilmes, lo mas sorprendente es el precio, 79 pesos, unos 20 euros, algo increiblemente barato. La verdad es que todo esta baratisimo por aqui.

Despues de desayunar enfrente del hotel en una cafeteria, nos dirigimos en taxi al concesionario BMW motos en Buenos Aires, a medio camino nos percatamos que Fernando se ha dejado la bandolera repleta de documentacion en la cafeteria, primer susto del viaje, por suerte damos la vuelta a tiempo y recuperamos la bandolera. Finalmente adquirimos pequeño material de moto que nos faltaba en la BMW. Por la noche cenamos en La Cabaña de las Lilas, en Puerto Madero, lugar que nos recomendaron, cena espactacular pero cara. Despues de esta cena copiosa, nos vamos a la discoteca Opera Bay, y comienza la fiesta, para algunos hasta bien entrado el medio dia y para otros bastante mas temprano. Abajo la cafeteria donde dejamos olvidada la bandolera.

Dia de descanso, bien merecido.

Segundo susto potente del viaje, a Pablo le falta la targeta mastercard, donde estara?, por suerte vamos al banco donde sacamos dinero la noche del sabado y la targeta seguia alli en el cajero. Conseguimos una targeta externa para el dispositivo GPS en Costanera Uno, asi como un cabo, que esperemos no tener que utilizar en el viaje, pero mejor prevenir, nos dan una atencion exquisita en la tienda,especializada en navegacion, la direccion de la misma es.- Av Libertador 2098 (B1646DCU) San Fernado Buenos Aires Argentina.

Comemos en Puerto Madero, en el Rodicio, otra comilona para el cuerpo. Por la noche tratamos de ir al espectaculo de La Tanguera, que lo ponen aqui a un paso del hostal, en el teatro El Nacional, pero no hay funciones los lunes y martes, por lo que lo dejamos para el miercoles. Salimos a tomar algo con Carolina, chica que trabaja en la recepcion del Hostel, nos retiramos pronto.

Dia de gestiones importantes, vamos a PlusCargo Argentina, consignatario que nos atiende en la recepcion de las motos, pagamos sus servicios y nos explican el proceso a seguir para sacar las motos del puerto, el barco se supone llega el miercoles 17, si se cumple esto sacaremos las motos del puerto el viernes 19. PlusCargo nos da una atencion exquisita, parece que de momento todo va bien. Hemos tenido que pagar la factura al consignatario en dolares, cosa que nos ha complicado un poco, ya que en Buenos Aires los cajeros no te dan dolares, solo pesos, hemos conseguido los pesos y los hemos cambiado en dolares en una casa de cambios bastante potente, llamada Cambio Paris.

Pasamos a recoger los seguros de las motos en Liberty , parece que existe algun problema con algun dato nuevo que necesitan, nos emplazan a mañana para ver si se soluciona, sino es asi tendremos que buscar otra solucion, veremos mañana.

Seguimos de gestiones, en PlusCargo Argentina nos informan de que el buque que trae las motos, El Grande Brasile, de la compañia Grimaldi llega a puerto a las 22:00 horas, con lo que tal vez no podamos conseguir tener las motos el viernes 19, mañana nos confirman. El tema de los seguros ha ido mejor, finalmente los hemos conseguido, aunque nos queda una duda acerca de su cobertura, teniamos entendido que nos cubria en Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay, Chile y Bolivia, pero segun leemos en la carta verde del seguro solo nos cubre en los paises del Mercosur.- Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay. Tendremos que seguir informandonos para el seguro de los demas paises. Los corredores de seguros, aqui en argentina llamados productores, que nos han atendido han sido Horacio Lopez y Guillermo Lopez, padre e hijo, la direccion de su oficina aqui en Buenos Aires es,Av. Roque S. Peña 616 piso 4º oficina 415, su telefono 43425794 y su direccion de email segurosdiagonal@yahoo.com.ar. , pertenecen al grupo Pandolfi . Nos han dado una atencion inmejorable, por lo que recomendamos a todo aquel que se plantee un viaje de estas caracteristicas contacte con ellos.

Nos ponemos en contacto con Sandra de Dakar Motos, mujer que nos ha ayudado muchisimo asesorandonos en el transporte de las motos dandonos los contactos necesarios, quedamos en vernos con ella mañana.

A la noche vamos a la obra de teatro La Tanguera en el teatro El Nacinal con Carolina, Caro para los amigos, la chica que trabaja en el hostal y que nos ha conseguido las entradas. El espectaculo ha sido una maravilla, despues del teatro nos vamos a cenar con Caro a una parrilla llamada El Desnivel, resulta ser el mejor sitio en el que hemos estado por el momento, la carne una pasada y baratisimo, nos ha atentido un tipo que por lo menos tenia dos metros y mas de 150 kg y que ademas era un cachondo, seguramente volveremos antes de irnos de buenos Aires. Abajo foto del Desnivel.

El dia importante ya ha llegado, hoy se suponia sacabamos las motos del puerto, aunque debido a un retraso en la llegada del barco a Buenos Aires nadie confiaba en que lograsemos sacarlas, ni el propio consignatario. Pero como no queriamos tener que pasar el fin de semana en Buenos Aires y salir a la ruta el martes, nos hemos empeñado en hacer todo lo posible para sacarlas, y finalmente el resultado ha sido positivo. Desde aqui un millon de gracias a toda la gente de PlusCargo Argentina (Marcelo, Mauro, Juan Pablo, Eugenia y sobre todo Francisco), a Sandra de Motos Dakar, a Walter del deposito fiscal Gemez y a Victor de la aduana, les dimos un monton la carga pero finalmente lo conseguimos, como dicen aqui "no paramos de romper las bolas a todos". El dia comenzó a las 9 de la mañana y sacamos las motos del deposito fiscal de Gemez a las 19 horas de la tarde despues de un dia entero de gestiones en el cual ni hemos comido. Ahora, merecio la pena, el paseo triunfal por las calles de Buenos Aires en hora punta un viernes por la noche nos ha hecho olvidar todas las horas de gestiones.

Por la noche vamos a celebrar el hito al restaurante El Desnivel, vamos con Caro y Hernan "San Lorenzo" y volvemos a ponernos hasta la bola. Nos retiramos pronto a dormir ya que mañana empieza lo bueno, empezará el viaje dirigiendonos a San Lorenzo. Abajo foto de las tres maquinas esperandonos en el deposito fiscal Gemez.

Salida hacia Florianápolis, etapa de 86 Km, muy cómoda aunque con un calor terrible. Florianapolis es una isla que se encuentra en el estado de Santa Catarina, tiene unas dimensiones de 42 km de largo por 18 km de ancho y en ella te puedes encontrar con mas de 100 playas, a cada cual mejor en las que practican sobre todo surf. Llegamos a Florianapolis a eso de las 11:00 de la mañana, y comenzamos a buscar hospedaje, empezamos primero por el centro, pero vemos que los hoteles estan muy llenos y son muy caros ademas de quedar muy lejos de las playas, por lo que decidimos buscar hospedaje en alguna posada que este cerca de alguna playa. En el centro conocemos a Neri, un brasileiro motero de Curitiba que lleva afincado en Florianapolis 21 años, quedamos en vernos con el por la tarde. Buscando posadas en una zona llamada Barra de Lagoa nos encontramos con unas chicas maravillosas en un local de Herbalife que nos asesoran varios sitios para poder alojarnos, finalmente nos alojamos en una posada llamada Morada Do Sol cuya dueña es madre de varias de las chicas de Herbalife, resulta ser una posada increible, en la cual nuestro apartamento tiene enfrente un embarcadero que da a una especie de lago de mar en el que no dudamos bañarnos al momento.

Al atarceder Neri viene a recogernos a la posada y nos invita a su casa para cenar, alli conocemos a otro amigo de el, Celso, a sus mujeres. Ha sido una velada encantadora donde hemos conversado con estos nuevos amigos de los viajes que han hecho por todo sudamerica mientras cenabamos un churrasco y bebiamos caipirinha y cerveza. Esta gente pertenece a un club de motoristas llamado PHD (Propietarios de Harley Davidson), tambien tienen una pagina web en la que cuentan sus periplos.- www.phd-sc.com.br. Despues de el increible trato que nos dispensan quedamos con ellos para el dia siguiente, en el cual daremos una vuelta en moto por toda la isla.

En la posada tambien conocemos a Marcelo, un argentino que esta de vacaciones con su familia, un tipo encantador que tiene una empresa que fabrica material para asiladores de lineas de alta tension.

Comenzamos el día recibiendo la visita de Neri que nos recogió con dos amigos, conduciendo los tres unas Harley RoadKing, nos hicieron un recorrido por toda la isla, visitando los puntos más importantes y característicos, tanto históricamente como institucionales. Almorzamos en un pantalán en la playa, donde degustamos los exquisitos "frutos de mar", camarones cocidos y al ajillo, unas nutritivas ostras y el deleite del licor de caña, Cachaça. Continuamos la marcha visitando la iglesia donde se instauró con la primera colonización portuguesa la isla. Tras bordear la costa disfrutando de sus magníficos paisajes y hacer paradas para seguir conociendo la arquitectura, nos dirigimos a tomar unos cafés y unos pasteles en el "Café de Angola", en la zona de Jureré Internacional, importante hacer mención a la impresionante sucesión de casas y mansiones que hay en esta zona cerca de las playas. Acabamos este recorrido en una especie de chiringuito en la playa, de los que están abierto todo el dia, con música y mujeres impresionantes. Esta combinación, junto con la agradable compañía y unas cervezaas sentados en unos divanes, hacen que uno quiera afincarse aqui de por vida, como hizo Neri.

Tras un hasta luego, con nuestros nuevos amigos, ya que quedamos en encontrarnos en Mendoza en el encuentro de moteros que se celebrará entre el 14 y 15 de marzo en Argentina, fuimos a la posada donde seguimos con un dia espectacular.

Nos bajamos unas cervezas, "SKOL" y pasamos una velada gratificante en el embarcadero de nuestra posada en compañía de Ivonete, hija de Isaura, dueña de la posada, y su amiga, Marta, que fueron deleitadas con la música que manaba de la guitarra en manos de Fernando, haciendo recuerdos a sus dias de Tuno. Luego conocimos a Gustavo, nieto de Isaura, que tambien nos deleitó con otro tipos de acordes diferentes, música tradicional Brasileira. Todo perfecto para tomar la cama y descansar como ángeles.

Este dia lo dedicamos basicamente a actualizar el material para la pagina y a recoger la ropa que dejamos en la lavanderia el sabado. Parece que estamos de suerte ya que el unico dia que ha llovido desde que estamos en la ruta ha sido hoy, el dia que no hemos conducido. Por la noche salimos a cenar con Ivonete y Marta, pasamos una noche fantastica con ellas, nos llevan a una pizzeria de horno a la leña, de las buenas, nos ponemos ciegos de pizzas riquisimas, "caipiras" y alguna cerveza, tampoco demasiadas por que mañana conducimos hacia Pelotas, una ciudad que queda a unos 200 km de Porto Alegre hacia el sur.

Nos cuesta muchisimo tener que dejar Florianapolis, a Ivonete y a Marta y a toda la gente maravillosa que nos hemos encontrado, pero hacemos de tripas corazón y nos retiramos a dormir. Abajo podeis ver las fotos de la cena con Ivonete y Marta.

Nos levantamos temprano, a las 06:30, nos despedimos de Isaura y su familia. Isaura es la dueña de la posada donde hemos estado instalados, la direccion de la posada es.- Morada Do Sol Residencial, Rua Laurindo Jose de Souza, 245, Fortaleza da Barra da Lagoa en Florianapolis Santa Catarina, Telefono 00 55 48 232 32 01. Desde aqui recomendamos esta posada maravillosa a aquellos que quierean visitar el litoral sur de Santa Catarina.

Nos metemos una etapa de 650 km, de Florianapolis a Pelotas, el primer tramo de unos 300 km esta con una carretera muy mala, muy abujereada y con obras por lo que se nos hace muy pesado. A partir de la localidad de Torres la carretera mejora mucho hasta Osorio, cerca de Porto Alegre. Llegamos a Pelotas a eso de las 18:00 horas y localizamos un hotel decente en el que podemos dejar las motos y descansar. Cenamos en un rodicio muy bueno llamado "Lobao" muy barato, nos ponemos hasta las trancas de carne, y nos vamos a acostar. Abajo podeis observar el itinerario que hemos realizado hasta esta fecha, parece que ya estamos tomando un poco el control al GPS.

Otra etapa de 700 km, Pelotas- Montevideo, dia de mucho calor y de tramites pesados en la aduana brasileira. Brasil no tiene el convenio del Carnet de Pasagges, por lo que no nos sirve dicho carnet, nos tienen que hacer todo un papeleo muy grande, esto hace que el dia sea largo y duro.

En plena frontera se para a charlar con nosotros "NIKE" un Uruguayo amante de las motocicletas y que acaba de realizar un viaje muy peculiar con motos pequeñas con su club de amigos de scooters. Nos ofrece altruistamente su ayuda para lo que necesitemos y nos intercambiamos información sobre la zona de Perú, Machupicchu como prevenir y aliviar las pajaras como la que le dió a el, con ingesta de una pastilla e infusiones de coca y mascar la hoja de la misma, nos recomienda donde dormir y donde comer y nos intercambiamos nuestras páginas y e-mails. Un placer haberlo conocido con el que mantendremos contacto. Os invitamos a visitar: WWW.MOTOMANIACOS.COM su lema "unir para crecer" al que por supuesto nos unimos y compartimos.

Llegamos a Montevideo a eso de las 19:00 horas, y rapidamente localizamos un hotel en pleno centro.

Nos ha llamado mucho la atencion las carreteras uruguayas, muy bien paviementadas y sin apenas trafico, un pisaje muy bonito y gente muy amable.

Por la noche cenamos algo rapido y nos acostamos, mañana pensamos ir a Colonia a tomar un buquebus que nos acerque a Buenos Aires.

Dia complejo y dificil. Por la mañana temprano nos diriginos a Colonia, ciudad que se encuentra a 180 km de Montevideo. Desde alli pretendemos tomar un buquebus que nos dirija a Buenos Aires, haciendo un trayecto de una hora más o menos. Cuando llegamos a Colonia nos encontramos con un problema grande, no hay sitio en las bodegas de los ferris por lo menos hasta el dia 7 de febrero, se nos cambia la cara ya que esto implica dirigirnos hacia el norte a buscar los pasos fronterizos entre Uruguay y Argentina existentes. Existen tres pasos, el primero se encuentra a 120 km de Colonia, en la localidad de Fray Bentos, el segundo en Entre Rios en la localidad de Gualeguaychu a 240 km y el tercero en la localidad de Concordia a 360 Km.

A eso de las 15:00 horas llegamos al primer paso, en el cual nos encontramos con otro problema, el paso se encuentra cortado por unos piquetes argentinos en huelga por la construcción de una papelera que se situa en suelo uruguayo y que dicen va a ontaminar todo el area argentina colindante con ella. Apesar de que en la aduana nos indican que no nos van a dejar pasar nosotros decidimos intentar ir hasta el bloqueo para hablar con ellos y pedirles que nos dejen pasar, evidentemente no nos dejan pasar pero al menos lo hemos intentado y por lo menos nos enteramos de que va el problema hablando con ellos. Pero lo pero esta por venir, alli en el bloqueo nos dicen que el segundo puente tambien esta bloqueado de forma permanente y que el tercero tambien esta siendo bloqueado por horas, se nos queda un mal cuerpo ya que esto nos complica totalmente la vuelta a Buenos Aires, no obstante nos dicen que probemos el tercer paso asi que decidimos ir para alla y probar. Llegamos a Concordia a eso de las 21:30, de noche, y nos encontramos con la frontera liberada con lo que podemos pasar, realizamos los tramites pertinentes y nos alojamos en el primer hostal que nos encontramos. En este dia duro lleno de incertidumbres que nos hemos encontrado Pablo cumple 31 años, y no lo puede disfrutar como queria, que era bajandose un buen bife de chorizo en Buenos Aires tomando una quilmes stout, lo deja para el dia siguiente.

Este dia nos toca pasar por una carretera off-road, unos 10 km, vemos que el comportamiento de las motos es muy bueno con ruedas mixtas como llevamos, cosa que nos tranquliza para rutas futuras como las de Ushuaia en las que nos encontraremos con ripio.

Abajo podeis ver imagenes del bloqueo que nos encontarmos en Fray Bentos.

Otro dia complicado. Nos enfrentamos a una etapa relativamente corta, 450 km, de Concordia a Buenos Aires. La temperatura ronda los 40 grados. Nada mas salir a unos 25 km, despues de saltarnos una linea continua en un adelantamiento un control rutinario de la policia nos para a Fede y a Pablo. Nos quieren multar por la infracción con 570 pesos a cada uno , unos 300 euros en total. Resulta que no tenemos dinero encima, nada mas llevamos 15 euros, unos 30 pesos y unos 20 reales argentimos, despues de un rato largo deliberando con el oficial regresa Fernando quien nos estaba esperando un par de kilometros mas adelante, Fernando trae algunos pesos mas consigo. Juntando toda la plata que teniamos llegamos a juntar 132 pesos, el oficial haciendo gala de una enorme generosidad decide "hacernos un favor" y solo cobrarnos una multa por ese importe, 132 pesos, entregados eso si en diferentes monedas. Más tarde nos enteraremos que la policia no tiene el derecho de cobrar las multas in situ, la forma de proceder es que te multen y tu vayas al municipio más cercano a pagar la multa.

Despues de paceder la primera extracción monetaria, continuamos el viaje a Buenos Aires. Antes de llegar al destino final nos paran dos veces más, esta vez sin ningun motivo solo como control rutinario. Finalmente llegamos a eso de las 16:00 a Buenos Aires, dejamos las motos en un parking y nos vamos al Hostal Obelisco, donde descansaremos hasta el lunes, para continuar el viaje hacia el sur. Estos dias los dedicaremos a planear un poco la ruta y a actualizar la pagina.

Estas dos primeras semanas de ruta las finalizamos sin ningun problema grave, con unas experiencias inolvidables en Iguazu y Florianapolis y con 4.500 km a nuestras espaldas.

Abajo podeis ver la llegada a Buenos Aires, es algo grande el llegar en moto a una ciudad de estas caracteristicas.

Ya por la tarde tras saludar a todos los amigos que dejamos aqui, conocimos a Artur, un Catalán nacido en Barcelona que residía hasta el momento en Figueras, porque ahora tras dejarlo casi todo se está dedicando a conocer un poco más el mundo y se aloja en el hostal Obelisco. Artur le comentó a Fernando que se disponía a realizar un curso intensivo de inglés en la Universidad de Buenos Aires y le dejó las direcciones pertinentes donde poder recabar información.

Dia de semidescanso, comienza el dia yendo a Costanera 1 con las motos y el GPS a pedir ayuda a Leonardo, que nos trató de maravilla, dándonos los contactos pertinentes donde encontrar cartografía específica ruteable y demás.

Y la sorpresa del día/viaje, Fernando tras moverse preguntando por el curso, decide apuntarse para reforzar su inglés y se queda un més en Buenos Aires. Finalente Pablo y Fede deciden continuar la ruta, no sin hacer antes algunas cábalas...

Fernando se unirá de nuevo al grupo, tomando otras rutas para recortar zonas que ya conocía.

Otra casualidad, conocimos tambien en el hostel a Will y James, dos londinenses que sorprendentemente acababan de recoger sus BMW f 650 GS de la aduana y que se disponen a realizar el mismo viaje que nosotros. Llevan preparando el viaje 2 años y medio y compartimos impresiones e informacion. Comenzaremos la ruta el lunes por la mañana juntos hacia Mar de Ajó donde nos quedaremos nosotros y continuarán hacia Pinamar ellos, volviendonos a encontrar en la ruta para otros trayectos.

Por la noche nos visitó Luis Eduardo Pardi, un compañero que pablo conoció en una obra en Méjico y su esposa Julia, con los que cenamos en el Desnivel y dimos un paseo por Buenos Aires. Luego a descansar. Abajo Luis Eduardo Pardi, Julia, Will, James, Fernando, Pablo y Fede.

Etapa de 370 km, Buenos Aires-Mar de Ajó. Salimos a eso de las 10:00 horas del hostal Obelisco de Buenos Aires, nos despedimos de toda la buena gente de alla, Caro, Cristina, Alejandro, Ernan "San Lorenzo", en fin todo el staff del hostal, de Artur el nuevo amigo que hemos hecho en Buenos Aires y de Fernando con quien esperamos encontrarnos pronto. Hoy hacemos la etapa con los dos ingleses que nos hemos topado y que pretenden realizar la misma aventura que nosotros, Will y James.

A eso de las 15:00 llegamos a Mar de Ajó, nos recibe Veronica, la chica que conocimos en Puerto Iguazu, nos presenta a su familia, Fredi su maridoy Macarena y Alan hijos de ambos, gente encantadora que nos proporciona alojamiento en una de sus casas. Pasamos la tarde con ellos,primero visitando la playa y despues el pueblo, por la noche nos invitan a cenar a su casa, cenamos junto con los ingleses unas ensaladas que preparo Macarena y unas milanesas que hizo Veronica todo ello regado con buen vino argentino.

Nos retiramos a eso de las 23:00 horas a dormir y decidimos dejar para el dia siguiente la planificación de las siguientes etapas. Abajo podeis ver la familia de Veronica en la cual falta su hija Victoria.

Nos despertamos temprano y vamos a desayunar con Veronica a una cafeteria famosa donde sirven los famosos alfajores Havanna, buenisimos desde aqui los recomendamos. Despues de desayunar decidimos recorrer la costa para visitar Pinamar y Cariló, vamos en las motos con Veronica y su hija Macarena. Pinamar muy lindo, pero Cariló una auntentica maravilla, es un balneario el cual se encuentra dentro de un bosque cerrado de pinos. En Cariló nos encontramos con la otra hija de Veronica, Victoria, y una amiga de esta llamada Victoria Abril. Merendamos en Cariló unas hamburguesas y unos wafles o como nosotros le decimos gofres. Las niñas de Veronica son encantadoras, abajo podeis ver una foto de ellas.

Por la noche nos bajamos un asado casero buenisimo en casa de Veronica que Fredi se encarga de realizar, alli nos ilustran sobre los asados argentinos y el famoso mate, temas los dos que dan para hablar horas.

Etapa de 171 km, Mar de Ajó a Mar de Plata. Llegamos a Mar de Plata a eso de las 13:00 horas. Ciudad preciosa que vas divisando poco a poco segun vas llegando a ella por la costa. Nos alojamos en el hotel Continental y rapidamente Veronica nos lleva a ver uno de sus famosos balnearios, el de Abracadabra, asi les dicen aqui a los chiringuitos que tienen montados en las playas. Resulta ser un sitio muy interesante, un chiringuito de playa con buena musica donde nos encontramos rodeados de gente guapa que va a disfrutar del sol de la playa, comemos algo y nos pasamos toda la tarde charlando hasta que se levanta un viento que hace que nos retiremos para el hotel.

Mar de plata es una ciudad preciosa que da para estar mas tiempo pero tal vez resulta un poco cara por lo que decidimos seguir la ruta, dirigiendonos hacia Bahia Blanca mañana.

Hoy nos han realizado la primera entrevista radiofonica en Argentina, nos ha entrevistado la radio Sol, dial 1.450 am, de la ciudad de Buenos Aires, la casualidad hizo que una pareja de reporteros se encontrara con nosotros a la salida de Buenos Aires el lunes pasado y nos pidieran entrar en antena un dia de estos para explicar nuestro viaje y las vivencias que estamos teniendo, asi que hoy por la mañana temprano, a eso de las 08:00 horas, hemos ido contestando a todo aquello que nos preguntaban desde la radio, han quedado en ir llamandonos de vez en cuando para saber de nuestra aventura. Nos hemos sentido nervisosos en esta nuestra primera entrevista.

Abajo podeis ver fotos de Mar de Plata del balneario de Abracadabra.

Etapa de 705 km. de Bahia Blanca- Puerto Madryn. Salimos a eso de las 13:00 horas y llegamos a Puerto Madryn a las 21:00 despues un gran susto ya que Pablo casi no ha llegado a la gasolinera de Puero Madryn por quedarse sin combustible, al final todo queda en un susto y con la ultima gota de gasolina llegamos, esto nos ha hecho pensar que apartir de ahora vamos a tener que utilizar los tanques de gasolina auxiliares que llevamos, ya que las distancias entre gasolineras ahora son muy largas. En esta etapa hemos empezado notar lo fuerte que son los vientos por aqui, lo cual dificulta muchisimo la conducción.

Hoy hemos recibido una buena noticia por la mañana, Fernando ha mandado al carajo el curso de ingles en Buenos Aires y nos vamos a encontrar con el en Puerto Madryn, por lo que cuando llegamos a Puerto Madryn nos encontramos con el y volvemos aser el equipo inicial.

En medio de la etapa hemos parado a visitar el balneario de las Grutas, abajo podeis ver fotos del lugar.

Tomamos un omnibus que nos lleva a Península Valdés en una visita guiada. Durante todo el trayecto nos van explicando todo lo relativo a la fauna marina y terrestre de la zona que se convirtió en parque natural protegido por la la unesco en 1999. En la primera parada visitamos un museo donde está expuesto el esqueleto de una ballena junto a diferentes piezas como balbas, incluso pudimos apreciar los vestigios de los huesos que formaban parte de las patas de las ballenas cuando eran mamiferos terrestres si hacemos caso a la teoria darwiniana de la evolución.

Etapa de Rio Gallegos a Punta Arena (Chile) con 275 km. Hemos decido ir para Punta Arena en lugar de dirigirnos directamente a Ushuaia para poder cambiar los neumaticos a las motos, ya que segun nos dicen los moteros que nos estamos encontrando en la ruta es más barato hacer este cambio en Punta Arena. Una vez que hemos llegado a Punta Arena nos ponemos a buscar un taller de motos, lo encontramos, nos atiende Gonzalo de Motosescar, taller que se encuentra en la calle Jose Miguel Carreras 666. Gonzalo nos localiza los neumaticos offroad que estabamos buscando y nos emplaza a el lunes que viene para ir a colocarlos.

En el dia de hoy nos hemos encontrado con otros dos motoristas en la ruta, Axel y Siryus, chileno con una Honda Varadero y estadounidense con una Honda 600R, resultan unos tipos encantadores, a cada cual más loco y más genial, Cyrus nos cuenta que ha comprado su moto en Peru, que lleva 4 meses viajando en los cuales le ha dado tiempo a escalar el Aconcagua enrolandose en una expedición que estaba por alli, ahora nos dice esta pensando en vender la moto y irse para Sudafrica a comprar una moto por alli y rutear con una gente con la que ha conectado a traves de internet, por su parte Axel se ha tomado un mes libre despues de contactar con Siryus para rodar con el por Argentina.

Por la noche nos recogemos en un hostal llamdo el Conventillo el cual nos lo han recomendado Axel y Cyrus, descansamos para el gran dia de mañana en el que llegaremos a Ushuaia. Abajo a la izquierda podeis ver a Axel y a la derecha a Fernando y Cyrus.

Hoy comenzamos el dia reponiendo energias con un desayuno a base de frutas, cereales, leche, zumo y cafe, para afrontar el duro día que supuestamente nos espera, contando que tenemos muchos 160 Km de ripio desde Porvenir hasta San Sebastián, el cual desconocemos el estado en que se encuentra. Partimos juntos los cinco embarcando en una barcaza de carga rodada frontal con rampa cruzando de Punta Arenas hasta Porvenir, la navegación fue suave, poco movida y con un poco de viento de babor.

Tras repostar combuestible, comenzamos nuestra primera experiencia de muchos kilometros por ripio. En cabeza alguien experimentado, Axel, detrás siguiendo su rueda, Pablo, luego Cyrus, tras el Fede y cerrando la formación Fernando. Todo iba sobre rueda, tras rodar a una velocidad considerablemente baja para adaptarnos al terreno, empezamos a tomar confianza al terreno con nuestos neumaticos todo propósito, cada curva se convertia en un subidón de adrenalina que se atenuaba cada kilómetro que recorríamos. La experiencia fué maravillosa hasta que paramos en una hospedería cerca de la frontera para descansar y repostar fuerzas y ver que Fernando se retrasaba en exceso. A cada minuto que transcurría la impaciencia y las conjeturas, evitando pensar en lo peor se iban sucediendo. ¿se habra equivocado de camino y estará volviendo?, ¿se pararia para algo?, ¿iría mas lento que el resto?.

La noticia que nos dió un conductor de autobús, que había tenido un accidente, nos sobrecogió e inmediatamente organizamos el operativo para ir a su encuentro. Fede se quedó con la moto de Cyrus pinchada la rueda trasera, y con los bultos y maletas de Pablo, que cargó a Cyrus y junto a Axel partieron.

Encontraron a Fernando accidentado y una maravillosa famillia los auxilió tomando a Fernando y llevándolo al puesto de auxilio mas cercano a 41 Km cruzando la frontera hacia Argentina, de allí fué trasladado por esta misma familia al hospital de Rio Grande, donde fué atendido inmediatamente con una dilegencia admirable. Mientras que Fernando estaba en la cuneta un estadounidense que rodaba en dierección contraria se paró y lo auxilió, suministrandole una pastilla que le habían dado los servicios médicos cuando él se rompió una pierna en Perú.

Mientras todo esto ocurría, Axel y Cyrus se hicieron cargo de la moto, para que Pablo pudiera acompañar a Fernando al hospital. En un alarde de ingenio y habilidad entre los dos enderezaron la moto como pudieron y la remolcaron con la moto de Axel y Cyrus montado en la siniestrada hasta el puesto de carabineros chilenos enfrente de la hospedería. Pablo pasó por sus bultos y Fede se quedó para arreglar el asunto con los gendarmes, para dejar depositada allí la moto y levantar una constancia del accidente, tras varias deliveraciones no se presentó parte a la fiscalidad ni al juez, por no ser necesario.

Fernando tras los exámenes pertinentes presentaba rotura de ambas muñecas, una fisura en el pie izquierdo y contusiones en el pecho y cara, mas algún raspón. Fué escayolado y nos encontramos todos en el hotel Atlántida al que nos llevó el médico que nos atendió.

Axel y Cyrus siguieron hasta Ushuaia aprovechando nuestras reservas en el HI ya que no quedaban plazas libres en el hotel. Quedamos en volvernos a ver con la familia (Cesar, Maria Victoria y Solange). Desde aqui AGRADECER CON EL CORAZÓN la ayuda prestada por ellos, seguimos encontrándonos a gente maravillosa que nos ayuda a cambio de nada en cada kilómetro que hacemos y nos hacemos de nuevo una constante pregunta: ¿cuando nos tocará dar a nosotros? despues de todas estas vivencias, lejos del viejo mundo, estamos totalmente preparados. Empezamos a notar los cambios, positivos, que te proporciona este tipo de viajes.

Recalcar que Fernando se encuentra BIEN, para todos aquellos que nos leen, familiares y amigos, y que su recuperación será inminente y lo más seguro es que vuelva pronto a la ruta.

Abajo podeis ver a Fernando con el doctor que lo atendió D. Oscar Saul Ruiz, el camillero y un angel de la guarda que se llama Solange, hija de Cesar Pedreros y Maria Victoria. A la derecha el estado en que quedó la moto.

Comenzamos el dia pasando por el hospital para el medico inspeccione las lesiones de Fernando. Nos hemos puesto en contacto con la gente del seguro de viaje que nos hicimos (Europea Seguros), nos dan una respuesta rapida y parece que todo va bien, Fernando se encuentra de buen animo y el seguro nos afirma que mañana podra volar con destino a Buenos Aires y desde alli a Madrid.

Pasamos toda la mañana en el hospital, los medicos deciden reducir las roturas de las muñecas de Fernando, la rotura de la mano derecha es reducida a la primera no asi la lesión de la mano izquierda, la cual finalmente requiere ser fijada con unas uñas en una pequeña intervención a la que someten a Fernando. Al final las dos muñecas quedan enyesadas y al parecer reducidas las roturas correctamente.

Pasamos la tarde en hotel descansando, Fernando se encuentra un poco molesto con las lesiones, sobre todo con la de la mano izquierda, la cual ha sido intervenida. A la tarde tambien recibimos la visita de la familia Pedreros interesandose por la salud de Fernando.

Abajo podeis ver imagenes de como eran reducidas las roturas.

Comezamos un dia de espera para poder obtener la confirmación del vuelo que sale a las 2:10 de la mañana rumbo a Buenos Aires. Durante los contactos con la aseguradora parece que todo va bien, finalmente a las 17:00 horas el seguro nos confirma el itinerario que va a seguir Fernando.-

02:10- 05:23 Rio Grande a Buenos Aires

15:30 (18-02-2007)- 07:00 (19-02-2007) Buenos Aires a Madrid

A la noche una vez en el aeropuerto nos encontramos con que no nos permiten que Fernando embarque porque existe una no conformidad del departamento médico de Aerolineas Argentinas, el departamento médico de Aerolineas Argentinas no trabaja los fines de semana por lo que tenemos que esperar al lunes para que se pueda resolver el asunto y dejen finalmente volar a Fernando en el vuelo del martes a las 02:10 horas.

Nos volvemos al hotel un poco desilusionados y enojados ya que es un gran contratiempo cuando ya pensabamos que Fernando estaria en Madrid el lunes a primera hora de la mañana.

Por la mañana bien temprano Pablo se dirige al puesto fronterizo para recoger la moto averiada de Fernando que quedo en el puesto de los carabineros. Junto con la ayuda de Cesar Pedreros consiguen llevar la moto al taller de MotosEscar, en Punta Arenas, donde Gonzalo los esta esperando para recepcionar la moto. Desde aqui agredecer a Gonzalo su predisposición a ayudarnos ya que es dificil encontrar gente que un domingo por la tarde te este esperando.

La idea es enviar la moto a Santiago, para que sea reparada alli en el taller de la BMW, en Santiago contamos con la ayuda de Axel, que para la fecha en la que llegue la moto, el se encontrara ya trabajando alli. Una vez la moto sea reparada, Fernando vera que hace con ella en función de la gravedad de sus lesiones, ya que la moto puede estar 3 meses prorrogables en Chile.

Por otro lado en Rio Grande se han quedado Fernando y Fede tratando de gestionar con el seguro todo el papeleo necesario para que Fernando salga para España lo antes posible.

Pablo sigue en Punta Arenas, cambiando los neumaticos de su moto, pasa el dia en Punta Arenas ya que no hay barcaza los lunes que una Punta Arenas con Porvenir, tiene que esperar al martes para poder regresar a Rio Grande. La moto de Fernando finalmente sera enviada para Santiago la semana que viene.

Mientras tanto a primera hora hora de la mañana Fede va a hablar con el supervisor de Aerolineas Argentinas en sus oficinas de rio grande, pero este llega un poco más tarde por el retraso de vuelo del dia anterior y finalmente es atendido por el gerente de la compañia, que le expone que los problemas con el departamento médico en Buenos Aires para que dejen volar a Fernando siguen abiertos.

Después de allí se dirige al hospital para conseguir otro MEDIF ya que el enviado a traves de nuestra compañia de seguros no es valido, este es emitido por el doctor Oscar Lopez, que todavía no entiende como Fernando ya no está en España. Luego el informe es enviado por el gerente de Aerolineas a Buenos Aires via fax para esperar la confirmacion de los servicios médicos.

A las 17:15 de la tarde llega la respuesta desde Buenos Aires pidiendo más informes y exigiendo que una persona acompañe a Fernando hasta España, incluso nos ofrecimos a acompañarle, pero el gabinete termina de trabajar a las 18:00 y era casi imposible poder conseguir los otros informes, así que, con una reserva abierta para un acompañante tuvimos que esperar para el dia siguiente a tener completado las nuevas condiciones y un MEDIF donde los señores/as de Buenos Aires entiendan bien que Fernando no necesita ayuda en la cabina del avión, solo en los trasbordos.

Pablo llega desde Punta Arenas, ha pasado su moto en la barcaza que une Punta Arenas con Porvenir mientras que él a acompañado a Cesar Pedreros a pasar su camioneta en el transbordador que cruza el estrecho de Magallanes, el cual se encuentra a unos 160 km dirección norte de Punta Arenas, ha tenido que hacer esta maniobra por que la otra barcaza estaba llena y no tenia espacio para la camioneta de Cesar. El paso del estrecho de Magallanes es más corto, se tarda unos 15 minutos en pasar por las 2 horas y media del otro paso. Pablo ha comido en la casa de Cesar en Porvenir y acto seguido se dirige a Rio Grande para encontrarse con Fede y Fernando, llegando a Rio Grande a eso de las 18:00 horas.

Mientras tanto en Rio Grande Fede se dirige al hospital para explicarle a los doctores el problema y porque no dejan volar a Fernando, desde la absoluta comprensión, reemiten el MEDIF explicando concienzudamente como ha de volar y que no necesita acompañante mientras está volando y que solo ha de ser atendido en los trasbordos, subida y bajada del avión. El doctor Oscar Saul Ruiz emite un certificado médico donde se refleja el dia de las fracturas y que el único tratamiento predictivo que hace falta es la administración de 100 mg del compuesto principal de las aspirinas, para evitar coagulaciones. Esto supone la ingesta de tres aspirinas infantiles horas antes de volar.

Con todo esto, ya reunido con el gerente de Aerolineas Argentinas, el cual envia la documentación por fax y se pone en contacto directo con servicios especiales en Buenos Aires, se llega a la determinación de que Fernando puede volar, pero hemos de dar el nombre de una persona en Buenos Aires y un numero de contacto, para que le realice el trasbordo del aeropuerto nacional al internacional. Esta persona es Artur Cusso que accedió amablemente y con una disposición absoluta cuando nos pusimos en contacto con el, y su numero de contacto, como no, el del HI Obelisco.

Otro contratiempo antes de embarcar, nos informan por primera vez desde el seguro que el avión que salía para Madrid a las 15:25 lleva averiado un mes y que el vuelo es otro que sale a las 22:10, lo cual obliga a Fernando a quedarse en Bs As más horas, para lo cual necesitará un hotel. Le reservamos en el NH cerca del aeropuerto.

Finalmente, despedimos a Fernando cuando embarcaba, con una cara de felicidad que transmitia la incertidumbre por la que tuvimos que pasar, sin tener seguridad de si esta vez sería la definitiva.

Pablo y Fede le deseamos un buen viaje y que se encuentre pronto con su familia y amigos que lo están esperando con los brazos abiertos para ayudarlo.

Continua la aventura despues del indeseado accidente, nos dirigimos finalmente a Ushuaia, etapa de 210 km. La verdad, es sorprendente el cambio repentino que observamos en el paisaje, de los 3.000 km de paramo desiertico que hemos venido padeciendo en la ultima semana pasamos a un paisaje montañoso con una vegetacion un tanto extraña. Son los 210 km más bonitos que hemos cruzado desde el inicio, vamos recorriendo unos 10.000 km ya. Vamos parandonos a cada rato para poder visualizar los paisajes y sacar fotos.

Finalmente a eso de las 15:00 llegamos a Ushuaia, supuesto punto de partida de nuestra aventura, decimos supuesto por que ya llevamos unas cuantas experiencias encima en este mes y medio. Ha sido una sensación increible el llegar en moto al pueblo más austral de la tierra, (latitud Sur 54º 48.138´ longitud Oeste 068º 18.183´), uno se acuerda de muchas cosas, principalmente de su familia, en fin un torrente de emociones el atravesar en moto el puerto de montaña que te lleva finalmente al pueblo.

Abajo podeis ver algunas fotos de la etapa y de Ushuaia..

Nos despertamos a las 09:00 horas, despues de más de 12 horas de descanso, al parecer estabamos un poco cansados. Hemos dedicado toda la mañana a actualizar el diario de la pagina.

A eso de las 15:00 nos dirigimos a visitar a el tren del fin del mundo, pero nos quedamos con las ganas ya que el ultimo tren sale a las 15:00, lo dejamos para mañana. Nos vamos a una cafeteria con WI-FI para poder subir a internet la pagina actualizada.

Despues de una pequeña siesta salimos a celebrar nuestra llegada a Ushuaia, nos vamos a un pub irlandes llamado Dublin, donde nos bajamos un buen numero de quilmes, mientras nos contabamos el uno al otro lo buenos que somos habiendo llegado hasta Ushuaia conocemos a un par de chicas brasileiras de Curitiba, Leticia y Miriam. Las chicas nos cuentan los viajes que ya han hecho y una vez más nos damos cuenta de que hay un monton de gente que esta viajando por el mundo conociendo distintos paises y culturas.

Terminamos la noche bailando en el ultimo bar abierto de Ushuaia con las chicas.

Dia de resaca. Nos levantamos tarde, a eso de las 12:00 horas, con un pequeño dolr de cabeza, parece que uno no puede dejar totalmente de beber como lo estabamos haciendo ya que el dia que bebes no te sienta del todo bien.

Conseguimos tickes para viajar en el tren del fin del mundo, nos pasamos toda la tarde viajando en el tren. En el viaje te explican como antiguamente los presos viajaban en el tren para ir a cortar la leña necesaria para calentar la prisión y para hacer funcionar la usina electrica que por aquel entonces tenian en este pueblo, en las imagenes de abajo podeis observar el aspecto que presenta el ahora parque natural de Ushuaia donde se ven los tocones que fueron cortados por esa gente presa.

Por la noche vamos a cenar con Leticia y Miriam, las chicas brasileiras que conocimos ayer, cenamos en el restaurante "Tia Elvira" una cena a base de mariscos, principalmente centollos, plato tipico del lugar. Esta noche nos retiramos pronto ya que estamos cansados de la noche anterior. Mañana pensamos ir a una excursión en barco en la cual te enseñan unas pinguineras y uno de los ultimos faros, aunque no el ultimo.

Descansamos por la mañana, levantandonos a eso de las 11:00 horas. Compramos los tickets de paseo en barco, la broma sale 150 pesos argentinos, unos 40 euros. Compramos unos sandwiches para el viaje y vamos al puerto para embarcar. El viaje en barco merece la pena, son como unas cinco horas de viaje, en las cuales te enseñan lobos marinos, pinguinos, cormoranes y tambien el faro llamado "Les Eclaireurs", el cual no es el ultimo faro del mundo, ya que este se encuentra a unos doscientos km más sur, para poder acceder a el uno tiene que hacer 24 horas de viaje en barco.

En el paseo de barco nos cruzamos con el barco escuela argentino "Europa", en el cual se van formando los nuevos marineros argentinos, en este caso venian de vuelta de la Antartida.

Nos acostamos pronto ya que mañana queremos ir hasta Punta Arenas, etapa de 460 km más el paso con barcaza desde Porvenir hasta Punta Arenas.

Abajo podeis ver algunas fotos del viaje en barco.

Etapa de 460 km, Ushuaia-Punta Arenas. Nos levantamos temprano, a las 07:30 horas, armamos todo el equipaje en las motos, desayunamos y pagamos el hostal, hemos estado hospedados en el hostal Rio Ona, muy acojedor y barato para como esta Ushuaia.

Apartir de ahora iremos siempre hacia el norte hasta tratar de alcanzar Alaska.

Pasamos por Rio Grande para recoger algo de equipaje de Fernando que dejamos en el hotel Atlantida donde nos hospedamos durante la convaleciencia de Fernando y tambien para saludar a los medicos que atendieron a Fernando aunque no lo conseguimos ya que estos se encuentran en guardia pasiva, es decir no estan en el hospital pero tienen que estar localizados ante cualquier emergencia.

Partimos de Rio Grande para San Sebastian, paso fronterizo, y de alli una vez en Chile nos volvemos a adentrar en el ripio durante unos 150 km hasta llegar a Porvenir. Al llegar con algo de retraso a la barcaza no podemos parar a saludar a la familia de Cesar Pedreros en Porvenir, de todas maneras Cesar se pone en contacto con nosotros a la noche.

Una vez que pasamos a Punta Arenas con la barcaza nos dirigimos al hostal "El Conventillo" donde nos retiramos bien temprano a descansar.

Abajo podeis ver la foto de salida de Ushuaia, foto que representa el "inicio del viaje".

Nos despartamos a eso de las 09:00, desayunamos en el hostal y nos dirigimos a taller de Gonzalo, MotosEscar, una vez alli Gonzalo nos emplaza a las 15:00 horas para cambiar los neumaticos de Fede y para preparar el envio de la moto averiada de Fernando a Santiago.

Hacemos compras en el supermercado para poder preparar la comida en la cocina del hostal, comemos y volvemos a taller de Gonzalo, pasamos alli toda la tarde y finalmente conseguimos el cambio de neumaticos de Fede y enviamos la moto de Fernando a Santiago.

Por la noche planificamos el viaje al parque de las torres del Paine con la ayuda de Claudia y David, personas que regentan el hostal "El Conventillo" para retirarnos pronto a descansar.

Día de ruta, tras desayunar decidimos hacer algunas compras, ropa de montaña que al parecer nos va a hacer falta para Las Torres del Paine ya que la temperatura ha comenzado a bajar con la inminente salida del verano. Como Cesar nos dijo el domingo, que tomaría la barcaza el martes, decidimos almorzar en Punta Arenas para lo que volvemos a aprovisionarnos en el supermercado y comer unos platos calientes en el hostal, así pudimos despedirnos de la familia Pedreros en el mismo muelle al desembarcar.

Mucho viento fuerte lateral continuo del oeste durante los 240 Km que conducimos hasta Puerto Natales. La a la llegada podemos divisar los cerros blancos por la nieve, cosa no habitual en esta época del año. Nos alojamos en el Hostal MWONO y cenamos en la Picada de Carlitos. Mucho frio y lluvia, y tras recabar algo de información nos acostamos con la intencion de realizar algunas compras al dia siguiente: comida, infernillos, una mochila....

Bien temprano por la mañana salimos a hacer las compras necesarias para la acampada en las Torres del Paine, seguimos los consejos de Lorena, chica que trabaja en el hostal Nwono, acerca de que tiendas tenemos que visitar. Acabamos comprando un infernillo universal de gasolina, bolsa de agua de tres litros, una mochila de montaña para Fede y comida necesaria para seis dias en el parque de las Torres del Paine, creemos que de esta vamos a adelgazar esos kilos que hemos cogido con los bifes de chorizo.

Salimos para el parque nacional a eso de las 16:00 horas, nos lleva dos horas hacer toda la etapa, resulta ser una etapa fantastica, segun vas acercandote al parque vas viendo las torres montañosas nevadas y te dan ganas de pararte a cada km para hacer fotos y recrearte en el sitio. Una vez que hemos llegado a la entrada del parque, nos indican que para llegar al camping Pehoe en el cual pretendemos acampar tenemos que hacer unos 30 km, estos 30 km son una auntentica pasada, vas por el ripio con continuas subidas y bajadas en las cuales vas viendo estas mastodonticas moles que son las torres, abajo podeis ver algunas fotos que os pueden dar una idea de las mismas.

Una vez que llegamos al camping, nos ponemos a levantar las tiendas de campaña, las armamos bastante bien para ser la primera vez, despues viene la gran prueba, hacer fuego y preparar el primer cafe con nuestro nuevo hornillo, se nos complica sobremanera, como unas dos horas hasta que finalmente conseguimos tomarle el truco.

Despues de este primer cafe caliente, pasamos al restaurante del refugio donde nos encontramos con David, un español que tambien esta de viaje con una GS 1200 Adventure alquilada en Buenos Aires, bajamos unas cervezas con él, con Jorge gerente del camping, Di chica portuguesa que esta haciendo un estudio en la zona(intentar descubrir que fauna habia en la antartida en base a los mordiscos de los insectos que se encuentran en los fosiles de hojas en esta zona) y Elene chica francesa que se ha tomado un año sabatico para viajar (dar la vuelta al mundo). Nos retiramos a dormir en las tiendas de campaña nuestra primera noche.

Nos levantamos temprano para poder recoger todas nuestras cosas ya que nos mudamos de camping, nos vamos al camping "Las Torres" donde hemos quedado con Leticia y Miriam, las chicas que conocimos en Ushuaia, desde este camping vamos a comenzar el circuito de trecking llamado "W", este circuito consta basicamente de tres caminatas de unos 20 a 22 km cada una, en las cuales ves.- Las Torres del Paine, El valle Frances y el glaciar Grey. El circuito normalmente se realiza en 4 dias, en los cuales vas parando en distintos campings para dormir.

Por la tarde nos encontramos con Leticia y Miriam y acordamos con ellas el orden de las caminatas y la comida necesaria a llevar para ellas, armamos con ellas las tiendas de campaña y les enseñamos todo orgullosos comos se hace un fuego bien rapido con nuestras nuevas herramientas con el cual hacemos una sopa de esparragos de Magi cojonuda y unos cafes estupendos.

Nos retiramos bien rapido a descansar pensando en el dia de mañana, que parece va a ser bien duro. Abajo podeis ver fotos de la acampada en el camping Las Torres, asi como a Leticia volando en una de las maquinas.