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| LAS MOTOS |
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Las motos que vamos a utilizar para el viaje son las motos
de trail BMW R1200 GS y BMW R1200 GS Adventure.
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BMW R1200 GS Adventure |
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BMW R1200 GS |
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| Características generales de la BMW R1200
GS |
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| MOTOR |
Cilindrada
Potencia / R.P.M.
Tipo de motor
Cilindros
Diám. x carrera
Rel. compresión
Alimentación
Refrigeración
Encendido
Arranque
Embrague
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1170.0 cc.
75 KW (100 CV) / 7000
4 en linea, 2 cilindros boxer
2
101x73 mm.
11.7:1
Inyección electrónica
aire-aceite
electrónico
eléctrico
monodisco en aceite
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| CICLO |
• Chasis
• Material
• Avance
• Lanzamiento
• Suspensión delantera
Diám. barras
Recorrido
Reglajes
• Suspensión trasera
Recorrido
Reglajes
• Freno delantero
Diámetro
Accionamiento
• Freno trasero
Diámetro
Accionamiento
• Neumático delantero
• Neumático trasero
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Tele lever motor portante
aluminio
110.00 mm.
27.00 °
Telelever
n.d.
190.00 mm.
n.d.
Monoamortiguador
200.00 mm.
Precarga de muelle, extensión de hidraúlico
Doble disco, ABS: 305.00 mm.
pinzas de cuatro pistones
disco
265.00 mm.
Pinza de doble pistón
110/80-19
150/70-17
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DIMENSIONES |
• Longitud
• Distancia entre ejes
• Anchura
• Altura asiento
• Peso en vacio
• Capacidad deposito
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2210.00 mm.
1519.00 mm.
n.d.
840.00 mm.
220.00 Kgs.
20.00 litros
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| Características especiales
de la nueva R 1200 GS Adventure en comparación con la versión
básica R 1200 GS |
Depósito de 33 litros.
Cúpula más grande.
Protectores para el depósito, el motor y las culatas.
Soporte de acero inoxidable para las maletas.
Asiento regulable con ergonomía para conducción todo-terreno.
Manillar de aluminio regulable, con protectores para las manos.
Mayor recorrido de la amortiguación para conducción todo-terreno.
Llantas con radios cruzados.
Estribos más anchos, palancas de freno y de cambio regulables.
Alternador más potente de 720 vatios.
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